Jednoho krásného letního dne přijel kamarád na fichtlovi, kterého chtěl prodat na jedné moto burze. Můj děda ho od něj koupil za 1000 Kč a já měl svojí první motorku.

Začátky byly krušné sice jsem už měl nějaké zkušenosti ze skůtra, ale nikdy jsem neřídil motorku, u které byla spojka a řazení. První rozjezdy byly tragické, vlastně tím jsem odrovnal lamely na spojce. Po několika neúspěšných rozjezdech jsem už přicházel na tu fintu jak se efektivně rozjet. Sranda byla, že když už jsem se rozjel, tak mi zapoměli říct že když brzdím, že musím opět zmáčknout spojku :-D :-D .

Poté co jsem se naučil jezdit, tak mě fichtl hodně oslovil a získal si moje srdce. Jednoho dne jsem díky své nezkušenosti boural a fichtla rozbil. Přední teleskopy byly ohnuté tak, že jsem měl na blatníku obtisknutý žebrování hlavy motoru a obtisk zlomené svíčky. Naštěstí mě se nic nestalo. Fichtla jsme odvezli na valníku do garáže. Celých 14 dní jsem se ho ani nedotknul. Jednoho dne mi táťka koupil na burze nový rám i s přední vidlicí. Po celo denní výměně jsem fichtla vytáhnul a opět jezdil.

Na fichtlu mám dost najezdíno po vesnici a dost mě to baví i když se mi spousta lidí směje co to mám za krám. Na fichtlovi jsem pak cca. 2 roky nejezdil (studijní povinnosti). Jednoho dne jsem ho vytáhnul ze šupy koupil nové plynové lanko, hadičky na benzín, vyčistil karburátor, koupil nový filtr a šlo se na startování. Fichtl kupodivu po cca. 2 letech nastartoval na druhé nakopnutí. Opět jsem začal jezdit po vsi.

Opět se mi všichni smály a proto jsem se jednoho deštivého dne rozhodnul na popud těmto posměškům na celkové rozebrání a renovaci svého Mustanga 23 od Jawy, abych jim vytřel zrak, že to není vrak.

Budu zde přidávat foto a aktualizace jak renovace pokračují. Bohužel s renovacemi jsem začal minulí rok a proto zde nepřidám fotky rozebírání. Třeba výměny spojky, oprava nových vidlic s výměnou silonových futer a lakováním rámu, ale je tu spousta dílu a věcí na renovaci a leštění.