Ahoj lidi, tak jsem se z nudy dloubal v nose, neměl co dělat tak jsem si říkal, proč si nestočit tachometr na nulu, abych věděl kolik jsem přesně ujel aniž bych si musel někam psát kolik na něm bylo. Po vymontování tachometru jsem zjistil, že tento tachometr není podsvícen přičemž tachometr z druhého Mustanga je. Tak jsem tento tachometr taky vymontoval a začal rozebírat. nejhorší bylo sundat chromovou zátku nahoře aniž bych jí poškodil. Co čert nechtěl poškodil jsem jí, ale do tachometru jsem se dostal.Po demontování šnekového soukolí jsem se pustil do stáčení. Naštěstí tenhle měl pouze nějakých 1370 km. Pomocí vrtačky jsem stáčel na nulu. Po tom co jsem to stočil na nulu, tak jsem tachometr vložil zpět do plechového tubusu a poníčenou chromovou zátku jsem upevnil. Po té co jsem jí poníčil jsem kolem dokola opatrně oblepil elektrikářskou páskou, aby to vypadalo. Hned další den jsem se pustil do řídítek. Přemýšlel jsem jak je udělám. Samozřejmě řídítka byla orezlá, chrom místama nebyl a já nevěděl co s tím. Říkal jsem si dám to na pochromení, ale zase by nevynikly ty nové objímky a ty páčky. Proto jsem se rozhodl je nastříkat černou barvou. Nejdříve jsem je pořádně obrousil šmirgl papírem. Na vrch jsem dal antikorozní vrstvu (koupeno v Lídlu ve spreji za 80 Kč). Po uschnutí cca 30 minut jsem stříknul plničem. Po cca 2 hodinách schnutí, jsem brousil jemným šmirgl papírem s vodou, kvůli tomu aby se mi odplavila zrníčka a neudělal jsi tam nové rýhy. Na řadu přišel černý akrylový sprej lehce zaskříknul, aby nikde nic nestýkalo a pak dolakoval. Nechal jsem zachnout do rána a začal montovat chromované věci.